铁艺博客

主要是选用质量好的焊丝，现在市场上鱼龙混杂，质量参差不齐，如果焊丝质量有问题，那焊接质量就一定不会可靠了。
其次是掌握好焊接温度，铜铝焊接是钎焊焊接，焊接温度的掌握至关重要，温度低了，焊不住或者假焊，温度高了，焊料容易氧化。
第三;选用合适的焊剂。

说白了，就是要把铜和铝的温度加热到温度大致相同，但是要注意铜的散热速度比铝的快的多，所以我们要特别注意这点。因为铝的散热速度比铜慢，所以我们对铜加热的相对多些。但也要具体问题具体分析，也要根据要焊接件的大小，工件的形状，结构等分配热量。

其次，我们要注意钎焊时毛细作用。这一点很重要。我们讲钎焊时，间隙越小越好。故我们要把工件尽量压实，即把工件压的缝隙越小越好。我们讲“为取得最佳效果,保持连接间隙不超过0.006”。”这个0.006英寸换算到公制应该是0.15mm，也就是说，我们要焊接出好的效果，我们把间隙要掌握好。

第三，我们要考虑的是热的趋向性问题，说的通俗一些，就是在焊接时，焊料会流向温度比较高的那个方向。

只要掌握了这三点，再根据实际情况，实际的结构和具体的要求，灵活掌握和发挥，及应用。我想一定会达到我们想要达到的结果的。

近年来，国际及国内市场对铜材的需求量不断增加，铜的价格一直居高不下，特别今年铜价一度突破8万元每吨，此后也维持在6.5万元到7万元每吨的价位，因此国内外一些空调制冷生产厂家生产成本猛增，使得空调行业经营艰难、发展缓慢。同期铝的价格相对比较稳定，一直维持在2万元每吨的价位上，用铝替代铜可节省成本约50％以上，所以很多商家一致认为用铝材代替铜材是一种必然的发展趋势。目前国内外已经有部分空调厂家开始尝试用铝连接管替代铜连接管。

然而，用铝管替代铜管使用，这其中就存在着一个最大的障碍即铜铝之间的焊接。

“铜+铝”及“铝+铝”焊接技术要求很高，一直困扰着国内外空调制冷行业的发展，这一世界性的难题，令众多国内外焊接专家绞尽脑汁。虽然目前在铜铝焊接技术方面有所突破，但焊接设备、焊接材料都是非常的昂贵、焊接工艺也特别复杂且不可靠，一直不能被广泛应用于空调制冷行业。

生利达冷冻设备公司早在90年代初就开始致力于将国外最先进焊接技术方案及配套材料引入中国，面对铜铝焊接的难题。近年来生利达公司总裁一直就“铜铝焊接”在寻找新的解决方案，06年初生利达公司终于从国内外众多焊接产品中找到新的铜铝焊接配件方案。此产品在国外已经广泛应用，应用领域主要有空调制冷、汽车制造行业和核电及飞机制造业。汽车行业应用商家主要有：宝马、奔驰、韩国大宇、起亚（KIA）等。空调制冷行业应用商家有：三星、LG、三菱等。生利达公司将此产品和应用技术引入中国，同时又将此产品的技术完全结合了中国多年的空调制冷业的现状。目前在国内已有部分中型空调制冷行业生产厂家开始使用此产品，收到了显著的效益，大大降低生产成本。为了更好的让此项新产品推动中国空调制冷行业的发展，生利达公司现在有部分样品可供免费试用。真诚期待各空调业界人士分享此产品和应用技术，继续对此产品进行更深入的了解和研究。

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