1 引言
图1所示蒸发器固定板，材料是镀锌钢板，料厚1mm，该零件结构复杂，尺寸精度要求较高，属中型弯曲件；其上翻孔密布，大小不一，光孔很小，属小孔冲裁；四周折弯，要求垂直；工艺性极差。工件表面要求清洁，不允许有裂纹、氧化杂物、裂边、腐蚀、气孔、裹层脱落等缺陷；边缘应切齐，无裂边及毛刺。该零件长为500mm，翻孔分别为∮10mm,3个∮3.2mm，孔翻边高度为2mm，宽度为47mm,∮3.2mm翻孔和∮3.2mm光孔分布在弯曲件的两个面上，并有位置度要求。
2 工艺方案的确定
...为了更好的了解目前国际上金属冲压和钣金行业的先进生产技术和管理水平，探讨我国金属冲压和钣金行业的发展方向，应美国金属精密成形协会（PMA）的邀请，2005年3月20日到31日，由中国锻压协会副秘书长齐俊河带领，国内部分企业总经理及厂长组成的代表团一行8人远赴美国，参观了在伊利诺伊斯州Rosemont市举办的METALFORM’05展览会并于会后参观了美国金属冲压件专业制造企业。
该展览会由美国金属精密成形协会主办，一年一届，今年是第二十届，展览面积两万多平方米，参展领域为金属冲压、钣金、旋压、辊压成形的技术、设备、工装模具、原材料以及其它相关的生产应用领域，有来自世界各地的300多家企业在此展出了其产品和技术。与德国的EuroBLECH相比，该展览会规模虽然不是很大，但是其展示的技术和设备同样令人印象深刻，全面反映了美国金属冲压和钣金行业的先进和发达程度，同时也体现了美国金属冲压行业和钣金行业的突出特点和近年来的发展道路——自动化辅助设备和机器人生产应用的先进和普及性。而从设备参展商来看，美国本土的参展商寥寥无几——只有Minster等几家，其他主要是日本、德国和中国台湾。值得一提的是，虽然此次大陆没有生产厂家参展，但是济南二机床的几个合作伙伴纷纷打出济二的旗帜，成为展览会上的一大亮点。
...在大型冷冲压模具中，特别是成型模具（包括拉深模具）中的成型零件的热处理工艺，是较难解决的问题，如汽车的覆盖件、炉具的外壳及大家电的外壳等零件，在以往的冲压模具制造工艺中这类成型模具零件通常采用如下几种工艺：
1．成型零件加工完成后经打磨抛光、试模后整体进炉处理。其工艺如下：切削加工（或电加工）→打磨抛光→装配试模→热处理→交付使用。
2．成型零件加工完成后经打磨抛光、试模后火焰喷火处理。其工艺如下：切削加工（或电加工）→打磨抛光→装配试模→喷火处理→交付使用。
...一、冲床自动送料机的技术状态
本文介绍的冲床自动送料机是一种用于冷挤压套圈类零件的送料机器，是冲床进行技术改造的理想附机。该送料机克服了国内外有关冲床送料机的不足。如日本的RF20SD―0R11机械手送料装置与冲床做成一体，从横向(侧面)送料，结构复杂，装配、制造、维修困难，价格昂贵，又不适合于我国冲床的纵向送料的要求。RF20SD―0R11的结构由冲床上的曲轴输出轴，通过花键轴伸缩，球头节部件联接机械手齿轮，由伞齿轮、圆柱齿轮、齿条、凸轮、拨叉、丝杆等一系列传动件使机械手的夹爪作伸缩、升降、夹紧、松开等与冲床节拍相同的动作来完成送料，另设一套独立驱动可移式输送机，通过隔料机构将工件输送至预定位置，这样一套机构的配置仅局限于日本设备，不能应用于国产冲床。国内有的送料机构由冲床工作台通过连杆弹簧驱动滑块在滑道上水平滑动，将斜道上下来的料，通过隔料机构推到模具中心，并联动打板将冲好的料拨掉，往复运动的一整套机构比较简单，无输送机构，联动可靠，制造容易。但机械手不能将料提升、夹紧，料道倾斜放置靠料自重滑下，如规格重量变动，则料道上工件下滑速度不一致，易产生叠料，推料机构没有将料夹紧，定位不正，废品率较高，使用也不安全。
...近年来，我国冲压模具水平已有很大提高。大型冲压模具已能生产单套重量达50多吨的模具。为中档轿车配套的覆盖件模具国内也能生产了。精度达到1~2μm，寿命2亿次左右的多工位级进模国内已有多家企业能够生产。表面粗糙度达到Ra≦1.5μm的精冲模，大尺寸（Φ≧300mm）精冲模及中厚板精冲模国内也已达到相当高的水平。
模具CAD/CAM技术状况
我国模具CAD/CAM技术的发展已有20多年历史。由原华中工学院和武汉733厂于1984年共同完成的精冲模CAD/CAM系统是我国第一个自行开发的模具CAD/CAM系统。由华中工学院和北京模具厂等于1986年共同完成的冷冲模CAD/CAM系统是我国自行开发的第一个冲裁模CAD/CAM系统。上海交通大学开发的冷冲模CAD/CAM系统也于同年完成。20世纪90年代以来，国内汽车行业的模具设计制造中开始采用CAD/CAM技术。国家科委863计划将东风汽车公司作为CIMS应用示范工厂，由华中理工大学作为技术依托单位，开发的汽车车身与覆盖件模具CAD/CAPP/CAM集成系统于1996年初通过鉴定。在此期间，一汽和成飞汽车模具中心引进了工作站和CAD/CAM软件系统，并在模具设计制造中实际应用，取得了显著效益。1997年一汽引进了板料成型过程计算机模拟CAE软件并开始用于生产。
...弯花可分为冷弯和热弯.冷弯分为机器弯花和手动弯花.冷弯需要注意材料的材质统一性.大多采用Q235或Q195的材料.因为只有材料的统一才能使弯出的花型统一.机器弯花可解决批量生产和降低人工成本.减少劳动强度.
但设备投资相对增大.手动弯花劳动强度大,对于细料的加工效率高于机器弯花,但对于粗料的加工手动就不如机器的效率快了.
热弯可以解决手动加工粗料和材料材质不统一的问题.热弯可以有随意性,这是机器弯花所不能实现的,它需要红炉或高频加热感应器来完成。
无论冷弯还是热弯都需要注意产品的统一性和平整性,因为它将直接影响焊接的质量与效率。
...（1）铸铁件的收缩值是不确定的，不能根据合金的种类和牌号给出一个确定的收缩值来决定冒口尺寸。铸铁件的收缩值不仅和合金的成分、浇注温度有关，还和铸件的大小、结构、壁厚、铸型种类、浇注工艺方案及参数有关。
（2）越是薄小件越是要强调补缩，补缩措施可以利用浇注系统（薄小件），也可以利用专设冒口（对厚小件）。厚大件补缩要求低，可以用小冒口、有限冒口和无冒口工艺。
（3）任何铸铁件的补缩工艺设计，都应该以自补缩为基础。
（4）铸铁件的冒口不应放在铸件的熱节上。
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朱兰的质管理
朱兰博士是世界著量名的质量管理专家，他所倡导的质量管理理念和方法始终深刻影响着世界企业界以及世界质量管理的发展。他的"质量计划，质量控制和质量改进"被称为"朱兰三部曲"。他最早把帕累特原理引入质量管理。《管理突破》二书是他的经典之著。由朱兰博士主编的《质量控制手册》被称为当今世界质量控制科学的名著，为奠定全面质量管理的理论基础和基本方法做出了卓越的贡献。
朱兰的"突破历程"
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灰铸铁基本上是由铁、碳和硅组成的共晶型合金，其中，碳主要以石墨的形态存在。生产优质铸件，控制铸铁凝固时形成的石墨的形态和基体金属组织是至关重要的。孕育处理是生产工艺中最重要的环节之一。良好的孕育处理可使灰铸铁具有符合要求的显微组织，从而保证铸件的力学性能和加工性能。
在液态铸铁中加入孕育剂，可以形成大量亚显微核心，促使共晶团在液相中生成。接近共晶凝固温度时，生核处首先形成细小的石墨片，并由此成长为共晶团。每一个共晶团的形成，都会向周围的液相释放少量的热，形成的共晶团越多，铸铁的凝固速率就越低。凝固速率的降低，就有助于按铁－石墨稳定系统凝固，而且能得到A型石墨组织。
加热不当所产生的缺陷可分为：①由于介质影响使坯料外层组织化学状态变化而引起的缺陷，如氧化、脱碳、增碳和渗硫、渗铜等。②由内部组织结构的异常变化引起的缺陷，如过热、过烧和未热透等。③由于温度在坯料内部分布不均，引起内应力（如温度应力、组织应力）过大而产生的坯料开裂等。下面介绍其中几种常见的缺陷。
1. 脱碳
脱碳是指金属在高温下表层的碳被氧化，使得表层的含碳量较内部有明显降低的现象。
脱碳层的深度与钢的成分、炉气的成分、温度和在此温度下的保温时间有关。采用氧化性气氛加热易发生脱碳，高碳钢易脱碳，含硅量多的钢也易脱碳。
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